“飞机飞行过程中发现故障，出现不规律的颠簸，机舱里无人再讲话，面部全是僵硬的。”近日，有网友发帖讲述了他乘坐飞机经历的惊魂一幕。15日他乘坐飞机从昆明飞往徐州途中，航班遭遇飞机故障，飞机又返回昆明长水机场。到达机场后，有乘客因不适被救护车带离。
昨日，记者联系涉事航空公司相关工作人员，证实该趟航班确实在飞行过程中发现故障返航，但由于事件处理及时，并未有人员受伤的情况发生。飞机返航之后，有乘客表示自己心脏不舒服，被送往医院检查后并无大碍。
网友讲述空中惊魂
近日，一位网名为“海辉”的网友在网上发帖，讲述了自己从昆明长水机场乘飞机飞往徐州的途中，遭遇飞机故障，上演了惊魂一幕。
该网友称，9月15日，他和朋友们结束了为期6天的云南之旅，早上5点20分乘车前往昆明长水机场，乘坐当天上午由昆明飞往徐州的一航班。
在飞行途中，飞机却发生意外故障，在高空中颠簸不断，机舱内还飘出柴油的味道。最后，航班被迫取消，重新飞回了机场。
该网友表示：“当飞机爬升到万米高空进入巡航阶段时，空姐通知开始发放早餐。这时飞行员来到客舱，看了下两侧的飞机引擎位置，几分钟后，飞机发出了刺耳的响声，还有人嗅到了柴油味。此时机舱内传来了空姐的声音：由于飞机故障，航班将返回昆明长水国际机场，请乘客系好安全带。然后空姐也回到位置坐下，并靠墙系上了安全带。此时飞机传出了更大的‘吱吱’声，飞机也出现不规律的颠簸。机舱内此时无一人再讲话了，大家面部僵硬。”
有乘客因不适被救护车带离
该网友介绍，飞行半小时后，飞机最终安全降落在长水机场。
“我看到跑道四周已经清场，消防员穿好了消防服，机场保安已拉起了警戒线，好几辆消防车、救护车、警车，已经严阵以待。还有十几辆车在不同的位置停放着，他们在我们的飞机20米开外形成了包围圈。”该网友回忆道。
接着，飞机在降落20多分钟后，空姐通知乘客带好行李从飞机前后舱门撤离。下了飞机后，乘客们才算松口气，并在机场工作人员安排下，乘大巴前往候机厅休息。
在休息时，该网友看到：“外面来了两辆救护车，医务人员拿着医疗设备、氧气袋等也来到候机厅，原来有人由于惊吓身体出现问题，有的心脏病突发，有的血压升高，医务人员对他们初步处理后抬上救护车送往医院救治。后来有空姐说，工作几年来也是第一次遇到此故障。”
该网友还表示，当乘客下完后，空姐们也被吓得抱头痛哭。
最后，在上午11点15分，乘客们才再次登机，经过近3个小时的飞行，最终安全降落在了徐州观音机场。
航空公司：不适乘客送往医院救治无碍
昨日，记者与涉事航空公司相关工作人员联系之后，证实该趟航班确实在飞行过程中发现故障返航，但由于事件处理及时，并未有人员受伤的情况发生。
该工作人员介绍，该航班在飞行之后，机组工作人员发现飞机故障灯亮。按照相关规定，为了预防可能发生的危险，该航班决定返航进行故障排除。在长水机场降落前，为减轻飞机重量，在空中采取耗油措施，随后于9点14分安全着陆。
在飞机安全降落昆明长水机场之后，航空公司及机场做了应急处理，出现身体不适的乘客被送往医院检查。返航之后，航空公司及时安排了乘客进行改签，当日下午，航班上的大部分乘客都已经乘坐改签的航班，顺利抵达徐州观音机场。
飞机上共有123名乘客，返航过程中，有乘客身体出现不适，下机后被送进医院治疗。
“在抵达机场之后，有乘客表示自己心脏不舒服，要求送往医院，于是我们及时将乘客送往了医院。”该工作人员介绍，经过细致的检查，送往医院检查的乘客并无大碍。
对于航班发生故障的原因，该工作人员表示，目前航空公司已经组织了相关调查人员进行调查，故障原因目前暂不适宜对外公布。
返航降落前要“放油”保安全
据一家航空公司相关人士透露，飞机起飞前和降落后，都会进行全面检查，只有各项指标全部合格后才能起飞。“飞机构造复杂，无法彻底排除在飞行过程中出现故障，因此只要出现故障灯亮起，而在飞行过程中又无法解决，必须选择返航或就近迫降。”
在返航降落之前，一般飞机会采取空中放油或耗油的措施，“目的就是要减轻飞机的重量，防止降落过程中发生意外”。
一般有两种选择：一为在高空直接将燃油排放到空中；二是在空中不断迂回盘旋，直到燃油耗到安全量。“一般遇到重大安全故障，需要立即降落的，会选择直接将油排放到空中。普通故障，会选择耗油的措施。”