10月23日，一则消息再度推高了中国北车的股价，当日涨幅达5.27%，收盘价报6.39元。中国北车宣布，美国马萨诸塞州交通局正式批准向中国北车股份有限公司采购284辆地铁车辆，装备波士顿红线和橙线地铁。这是中国轨道交通装备企业在美国面向全球的招标中首次胜出。

　　北车美国公司总经理卢西伟表示，这一订单将为中国北车进一步开拓美国市场奠定业绩基础和品牌效应，有利于辐射全球市场。

      而在这一订单之前，中国北车已经斩获多个海外订单，其竞争对手中国南车近日也是“好事”不断，10月21日刚刚收获马来西亚30列地铁合同。两家中国车辆装备企业在海外市场竞争日趋白热化。

　　据21世纪经济报道的消息，这批地铁列车为马萨诸塞州交通局在波士顿及周边都市圈运行的快速运输车辆，车体采用不锈钢材质，其中橙线列车载客量类似于国内目前大量使用的B型车，红线列车载客量更大，类似于国内大型城市所使用的A型车。列车运营时速为63英里。在定期维护和大修基础上，车辆设计能够运行8万英里/年，服务年限至少30年。列车的结构强度、控制安全、RAMS要求等方面采用美国标准。

   近日，国务院总理李克强将中国高铁“开进”了俄罗斯的广袤大地。据新华社报道，在李克强总理访俄期间，中国发改委与俄罗斯运输部、中国铁路总公司与俄国家铁路公司四方签署高铁合作备忘录，推进构建北京至莫斯科的欧亚高速运输走廊，优先实施莫斯科至喀山高铁项目。据俄媒体报道，莫斯科至喀山高铁建设除俄政府的部分投资外，一些西欧国家曾表示愿意向该项目投资20亿至30亿欧元。但在欧盟实施对俄经济制裁的背景下，欧洲投资者的手脚已被捆住。在这样的背景下，中俄双方开始商讨中方向莫斯科至喀山高铁建设投资并提供相关技术的可能，俄罗斯铁路公司总裁亚库宁日前证实说：“我们与中方合作伙伴已经签署了意向协议。”据了解，莫斯科至喀山高铁项目，是欧亚高速运输走廊的试点项目，该项目造价约1万亿卢布，折合人民币约1.5万亿元，项目总长度为770公里，投入运营后可将两地间列车运行时间从目前的11小时30分缩减到3小时30分钟。如果俄政府批准这一高铁建设项目，中俄双方极有可能在高铁建设领域启动“大项目合作”，将会对增强中国高铁技术的世界认知度，提升中国高铁技术在国际上的领先地位，激发中国制造业的发展产生深远的影响。

      新快报综合报道 昨日大盘调整，但铁路建设板块的不少股票表现强势，特别是高铁概念股颇受资金青睐，其中，新筑股份[5.06% 资金 研报]涨停，中国北车[1.88% 资金 研报]涨5.27%，中国南车[0.34% 资金 研报]涨3.70%。而在多个铁路建设项目获批、海外市场订单有明显突破的背景下，机构人士认为，高铁概念股值得继续关注。多个重大投资项目获批复10月份以来，铁路建设概念股利好消息频传。国家发改委批复多个重大投资项目，涵盖机场、铁路。如10月18日，发改委批复了大理至瑞丽铁路、辽宁锦州港[0.00% 资金 研报]至内蒙古白音华铁路、玉溪至磨憨铁路项目，总项目投资额为958.78亿元。稍早，另有3个投资分别超过100亿元的铁路项目获得发改委批复，包括黔江至张家界[0.52% 资金 研报]至常德铁路、新建柳州至梧州铁路和郑州至万州铁路。其中，郑万铁路，计划投资974.3亿元，成为这三个项目中投资最大的一个。据初步估计，上述多个铁路项目，投资总额超2000亿元。